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試運転と115系

2010-01-30 226 - コピー


2010年1月、5回にわたってH4編成を使用した乗務員訓練が行われました。
うち2回は土日に行われたこともあり、沿線は撮影者でにぎわいました。
写真の相模湖は長時間停車があったのでかなり混雑していましたが、
先行する電車が行く頃にはすっかり撮影者も少なくなっていました。
確かこの115系が試運転の先行電車だったと記憶しています。

この試運転からはや2年が経ちました。
毎度のことながら「もうこんなに経ったのか」と思ってしまいます。


田町区の211系が続々運用を離脱して、各地へ疎開されています。
一説には長野区の115系C編成の置き換えに充てられるとか。
中央本線も今年中にはなんらかの車両の動きがありそうです。
豊田区の115系は幕張区の211系によって置き換えのようですが、
こちらも予断を許さない状況であることには変わりなさそうです。
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クハ201-9

懐かしい201系の話題でも取り上げてみましょう。

「電照幕と電連対応スカートの組み合わせ」といえば、
H9編成のクハ200-87やH25編成のクハ200-106が有名ですが、
実はこの車両もかつてはその仲間でした。

クハ201-9(2) - コピー
クハ201-9

取り付け時期は不明ですが、06年10月ごろまでこのスタイルでした。

クハ201-9(2)a - コピー

1枚目の写真が06年9月、2枚目が06年11月頭に撮影したもので、
交換されたのはだいたい10月ごろだったと思います。


H3編成は07年2月に廃車回送されてしまったので、
実質、通常スカートでの運用は3か月程度でした。

午前中に上り電車を撮影しているときなどは、
この編成が来ると運がいいと思ったりしたものですが、
ひっそりと通常のものに交換されてしまいました。


H9編成やH25編成に比べると印象の薄い編成ですが、
模型で再現してみるのも楽しいかもしれませんね。

プロフィール

八ムコ

Author:八ムコ
201系を追いかける日々、
自分らしく記録していく。

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