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中野電車区公開E233系編(その3)

間隔が開いてしまいましたが、前回の続きです。


9,「1468H青梅特快拝島」

いきなりですが、写真は省略いたします。
ちなみにこの組み合わせは9月末、台風接近に伴って、
青梅特快が拝島行になり実際にこの表示で運転されていました。
私もちょうどその電車に遭遇して撮影したのを思い出しました。

10,「2011S通勤快速川越」

2012-11-23 138 - コピー

埼京・川越線にE233系が!
実際のところ、埼京線にも導入されることが発表されました。
登場が待ち遠しいです。ちょっと先取り、と言ったところでしょうか。

11,「1457T通勤特快国立」

こちらも写真は割愛いたします。
先日行われた工事により国立での折り返しも可能になりました。
午後の下りでしかも通勤特快というのが面白いですね。

12,「1468F快速川崎」

2012-11-23 155 - コピー

今度は南武線!
この組み合わせはかつてムコ区で目撃したことがあります。

きちんとその路線の列番に合わせてるところが憎いですね。


13,「1468ホリデー快速あきがわ御嶽」

2012-11-23 163 - コピー

たまには横写真で。

御嶽行、実際に設定はありますが1日1本だけ。
しかも種別の入らない、行先のみのタイプなので、
横幅の狭い御嶽表示はなかなかレアです。

とはいえ、文字の間隔がないだけなので、
ドット表現としてはあまり変わりがないですね。
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中野電車区公開E233系編(その2)

前回の記事の続きです。

4,「579M青梅特快青柳」

2012-11-23 081 - コピー

青梅特快青梅か…と思いきや、青梅ではなく青柳でした。
一文字違いですが、印象はガラッと変わりますね。
ナイスチョイスです。


5,「249Gホリデー快速おくたま東桂」

2012-11-23 089 - コピー

これはもうむちゃくちゃです(笑)
東桂表示も初めて見ました。ローマ字がぎっしりです。

E233系が使用する富士急線内の行先は河口湖のみなので、
富士山(富士吉田)・谷村町・東桂はレアな部類に入ります。
東桂以外は以前にムコ区で見かけたことがあったので、
富士急線シリーズはこれでコンプリートです。


6,「2048E通勤特快西船橋」

2012-11-23 091 - コピー

E233系の行先LEDは路線ごとにまとめられていますが、
西船橋は総武線系統のグループ(71番)に存在しています。

京葉線には平日夕方1本だけ海浜幕張発西船橋行があります。
西船橋のLED表示はその時にしか見ることが出来ません。

列番から考えると武蔵野線っぽいですが、
同線に通勤特快があっても…という気はします。

7,「2092Eホリデー快速あきがわ箱根ヶ崎」
~写真は省略します~

8,「2222B各駅停車御茶ノ水」

2012-11-23 108 - コピー

中央・総武緩行線っぽさがにじみ出ています。
御茶ノ水はE233系デビュー前のトタ区公開で見た以来で、
実に6年ぶりに拝んだことになります。


4~8、この間10分もなかったと思います。5分ぐらいだったでしょうか。
気が付くとLEDが変わっているので、おちおち休む暇もありませんでした。
また、この日は雨が降っており、傘を差しながらの撮影は本当に厄介で。。。

中野電車区公開 E233系編(その1)

予告通り、去る11月23日に行われた中野電車区公開でのE233系の写真をお送りします。
表示した種類があまりにも多すぎるので、厳選して掲載したいと思います。


1,「233Eホリデー快速上諏訪」

2012-11-23 024 - コピー

午後の部が開場してすぐはこの表示でした。
ホリデー快速おくたまやあきがわは土休日に見られますが、
ホリデー快速単体となると、なかなかお目にかかれません。

この時は「10分ごとにLEDを変えてくれるかな?」と思ったのですが、
そんなことはありませんでした。これから怒涛の時間が始まりました。


2,「1442E快速東所沢」

2012-11-23 056 - コピー


東側に移動してる間に表示が変わっていました。
「青梅特快千葉」を表示してたのを目撃はしましたが、
残念ながら写真に収めることが出来ませんでした。

E233系0番台には武蔵野線系統の表示も収録されています。
登場時はむさしの号にも充当されるかと期待しましたが、
結局武蔵野線用の205系・209系に置き換えられました。

東所沢表示、何年か前のTK公開で表示されていたようです。
私は撮影できなかったので、見たのはこの時が初めてでした。
ご丁寧に列番も武蔵野線を意識したものになっています。

3,「453M特別快速韮崎」

2012-11-23 071 - コピー

なかなか面白い表示がきました。
中央本線系統の行先も幅広く収録されており、
115系に入ってるものはだいたい表示可能なようです。
韮崎も初見でした。いいものを見させてもらいました!
…しかし、これからが本番、こんなのは序の口でした。。。

特別快速富士山

富士吉田の駅が富士山に改名されてから1年が経ちました。
いまだにこの富士山という駅名には慣れません。。。


E233系のLEDには富士吉田が収録されており、
これがどうなったのかずっと気になっていましたが、
やはりというか、富士山に変わっていました。


2012-08-19 166 - コピー


富士山表示が入ったとは風の噂には聞いていたのですが、
こうして実際に見たのは初めてのことでした。
見る機会もそうそうないですからね。

ちゃんとローマ字表記も「Mt.Fuji」になっています。
E233系に収録されてる「富士見」とは1文字違いですが、
1文字違うだけでもかなり新鮮な印象を受けました。


撮影場所はお分かりでしょうがムコ区です。
ちなみにこの隣では特別快速中野表示が出ていました。

2012-08-19 163 - コピー

同じ特別快速の表示ですが、色が全然違いますね。。。
どちらの編成も登場から今年で5年経過しますが、
こんなに違いが出るものなのでしょうか。

E233系NT4編成返却回送

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年も八ムコ撮影記録をよろしくお願いいたします。


では、新年1発目の記事を。。。

1月5日、武蔵小金井へ疎開していた田町区E233系NT4編成が返却されました。
交番検査を実施したようで、8日はまた武蔵小金井に戻っています。

2012-01-05 021 - コピー

ムコ区から出てきて2番線へ進入してきました。
オレンジ帯のE233系しかこない場所に湘南色帯のE233系…
この違和感がなんともたまらないものです。

まだ新車の香りがほのかにしました。

2012-01-05 031 - コピー

武蔵小金井の駅名板とグリーン車のコラボ。
グリーン車そのものは特急車についていますが、
E233系のグリーン車となると話は別になります。
このさき何回も無いことでしょう。

今思えば、グリーン車マークを全部入れるべきでした…。


追いかけて中野まで来ました。
やっぱり撮っておきたかったのはこのシーン。

2012-01-05 044 - コピー

いつのまにかE233系シリーズも大所帯となりました。
京浜東北線、東海道線、常磐緩行線、京葉線…。
首都圏からはすっかり国鉄型車両が消滅しました。

考えればE233系も最初の登場から5年が経過しています。
時の流れはあっという間だなぁとつくづく実感させられます。
プロフィール

八ムコ

Author:八ムコ
201系を追いかける日々、
自分らしく記録していく。

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